Nous noterons pour commencer que dans le modélisme il y a plusieurs catégories de planeurs dont les planeurs de début que nous allons mentionner en première position. Ce type de planeur est généralement fait à base de balsa ou de mousse comme le polypropylène expansé ou le polystyrène extrudé ou expansé. Leur envergure tournera la plupart du temps autour de deux mètres, et en raison de leur coût plutôt élevé ils seront rarement en fibre composite. Leur pilotage se fera en deux ou trois axes. Après les planeurs de début, nous avons les planeurs dits lancés main qui quant à eux vont très rarement au delà des 1,5 mètres d'envergure. Comme leur nom l'indique, on les lance à la main pour accrocher les bulles. On trouvera par ailleurs deux grands groupes de lancés main. Outre ce type de planeur, nous avons les planeurs intermédiaires pouvant être maquette ou semi maquette et destinés particulièrement aux pilotes très expérimentés. On pourra éventuellement les équiper de volets de courbures ou d'aérofreins pour améliorer leurs performances en fonction des plages de vitesse. Côté envergure, les planeurs intermédiaires mesurent entre 2,5 et 3,5 mètres. Poursuivons toujours avec notre énumération et mentionnons cette fois les grandes plumes qui sont la plupart du temps des représentations de planeurs rétros ou modernes avec de très grandes envergures pouvant aller au delà des 4 mètres et atteindre les 6 à 7 mètres pour certains modèles. Le dernier type de planeur que nous allons citer représente en fait la catégorie des planeurs de compétition. Là on trouvera diverses variantes telles que les planeurs de compétition vol de pente (F3F), les planeurs de concours de maquettes, les planeurs de compétition vol thermique de durée treuillés à la course(F3J), etc.
On notera à la suite de ce qui précède que les planeurs radiocommandés peuvent être mis en l'air de trois différentes façons. La première façon, celle qui est la plus utilisée, consiste à remorquer le planeur par un avion qu'on appelle alors remorqueur. Ensuite, on a la seconde façon qui est adaptée aux planeurs lancés main et qui consiste comme vous l'aurez deviné à lancer le planeur à la main. La troisième et dernière façon quant à elle est le treuil, c'est toute fois une méthode de lancé très peu fréquente. Mais signalons néanmoins qu'en plus de ces trois différentes façons de mettre un planeur en l'air, il est aussi possible, mais assez rarement, de trouver des planeurs capables de prendre leur envol de par leurs propres moyens. Cela est en fait possible grâce à un moteur qu'ils embarquent et qui est très souvent escamotable ou alors fixe. On parlera dans ce cas de motoplaneurs, des modèles qu'on peut facilement piloter grâce à une télécommande permettant d'éteindre et de relancer le moteur une fois en altitude. Avec une envergure pouvant aller jusqu'à 11 mètres, les planeurs radiocommandés peuvent par ailleurs conserver une bonne altitude grâce à l'utilisation des ascendances dynamiques ou thermiques. Pour ce qui est maintenant des matériaux utilisés pour leur conception, on notera l'emploi d'une très large gamme de matériaux allant du balsa aux matériaux composite. Le choix du matériau se fait toute fois en fonction de l'utilisation qu'on veut en faire.
On retiendra pour terminer que le modélisme aérien avec les planeurs radiocommandés est quelque chose de très passionnant et qui attire un nombre de plus en plus croissant d'amateurs de modélisme. Beaucoup de personnes le découvrent aussi au cours de séjours touristiques car c'est une activité à laquelle s'adonnent de nombreuses personnes dans plusieurs parties du monde. Les sensations y sont en tout cas très fortes et les finitions des modèles vraiment impeccables.
