Modélisme aérien

On pourrait diviser l'univers du modélisme aérien en deux grands groupes à savoir celui du modélisme aérien statique et celui du modélisme volant. Commençons d'abord par nous intéresser au modélisme aérien statique et notons à ce propos que tout comme on le voit avec les autres formes de modélisme (automobile, naval...), dans ce type de modélisme également il y a de nombreux adeptes qui tirent leur plaisir à regarder simplement les maquettes réalisées sans avoir besoin forcément que celles-ci soient mobiles. Et c'est d'ailleurs pour cette raison qu'on peut y remarquer une préférence particulière pour la maquette en plastique. Mais si un si grand nombre de personnes ont un amour particulier pour les modèles statiques du modélisme aérien, c'est surtout parce que les œuvres réalisées dans ce cadre sont d'une précision incroyable. En effet, les modèles réduits statiques d'avion qu'on trouve dans le modélisme aérien sont quasiment identiques aux originaux, ou du moins on a toujours beaucoup de mal à détecter les légères différences. Comme grandes marques que nous pourrons citer pour cette forme de modélisme aérien, nous avons par exemple Revell, Heller, Airfix, Monogram, etc. Côté matériaux, on retiendra qu'ils sont multiples avec essentiellement la résine, le métal, le bois et le carton. S'il y a enfin une chose sur laquelle nous allons particulièrement insister pour terminer, c'est le fait que les concepteurs de modèles statiques se limitent à se stade de construction sans aller à la motorisation. Il sera en effet erroné de croire que cela est du à un manque de moyen ou de qualification, c'est simplement par souci de se rapprocher au mieux du modèle original. Ces modèles statiques sont en effet les plus précis en termes de construction et de décoration tout simplement parce qu'ils n'embarquent pas de matériaux superflus servant à la motorisation et qui portent toujours un coup à la finition du modèle.

Après les modèles statiques du modélisme aérien, nous allons maintenant nous intéresser aux modèles dynamiques ou volants. Ces derniers peuvent être classés en deux grands groupes à savoir les avions radiocommandés à moteur thermique et les avions radiocommandés à moteur électrique. Pour le premier groupe, c'est à dire celui des avions radiocommandés à moteur thermique, nous pouvons déjà noter qu'il prend en compte aussi bien des appareils à moteur comme les avions et les hélicoptères que les planeurs. Dans le cas particulier des planeurs, ils pourront recevoir exceptionnellement une motorisation surtout dans des conditions d'insuffisance de vent afin d'éviter qu'on ait à les tracter avec un autre avion qui lui sera motorisé. On parlera alors de motoplaneurs. Quant aux amateurs de modélisme vélivole, c'est à dire ceux qui sont passionnés de planeurs utilisant le vent pour manœuvrer, ils sont généralement scindés en deux grands groupes à savoir celui des passionnés du vol de pente où on se sert des courants ascendants produits par un vent continu s'appuyant sur une pente en terrain fortement vallonné ou en montagne, et celui des passionnés du vol thermique où on utilise des courants chauds ascendants qui se rencontrent facilement en plaine par beau temps. Pour ce qui est maintenant des avions radiocommandés à moteur électrique, on notera qu'ils sont dotés d'un moteur et sont reliés par un câble à un plot autour duquel ils peuvent tourner à des vitesses très impressionnantes, on parle alors de vol circulaire. On notera par ailleurs pour les avions radiocommandés à moteur électrique que les technologies les plus prisées en ce moment sont des machines pour le vol indoor, c'est à dire le vol en intérieur comme dans un hangar ou un gymnase. On pourra utiliser dans ce cadre des moteurs dits «caoutchouc». D'autres types de moteur à très bon rendement, les moteurs triphasé brushless à cage tournante, sont employés pour les modèles électriques. Pour ce qui est des accumulateurs pour terminer on utilisera soit des NiMh ou des Li-Po.

Nous retiendrons pour terminer que le domaine du modélisme aérien est un domaine très vaste qui se subdivise en de nombreux sous groupes comme par exemple ceux des avions statiques et des avions dynamiques. Les modèles représentés sont également très diversifiés et vont même jusqu'aux plus légers que l'air c'est à dire les montgolfières. C'est en gros un monde merveilleux qui a beaucoup de choses à offrir et c'est pourquoi d'ailleurs il attire autant de monde.